Die Südharzer haben wieder eine prachtvolle Klassikgeländefahrt auf die Beine gestellt mit einer tollen Strecke, die alles geboten, was das Geländefahrerherz begehrte. Es gab sogar doch noch den Parc-Ferme, da das befürchtete Chaos mit dem grossen Starterfeld und der vollen Ziegelei hervorragend gelöst wurde und doch die Aufstellung aller GS-Maschinen auf dem gewohnten Platz stattfinden konnte und es war ein prachtvoller Anblick, muss man schon sagen.

Die Strecke mit 40 Kilometerlänge wurde 3x gefahren, bot 2 Sonderprüfungen unterschiedlicher geht es nicht, die SP1 ist mehr oder weniger abgesoffen durch den Platzregen um ca. 11 Uhr und auf der SP2, da hat es es gestaubt. Für die Schwierigkeiten in der SP1 konnten die Südharzer nicht und waren sehr beflissen das erträglicher zu machen. Durch den Platzregen, der auch regional wie mit dem Lineal gezogen war, wurden die Teiletappen auch arschglatt ebenso wie manche Auf- und Abfahrten, aber es war alles zu bewältigen mit etwas Hirn sozusagen.

Das Wetter war, muss man auch sagen/betonen, trotz des mehrfachen Platzregens manchmal, weitaus besser als befürchtet.

Gestartet für den MSC waren:

Werner Noak auf Suzuki RM250 mit Platz 4 in seiner Klasse

Gunter Fritsch auf KTM 300, mit Platz 2 in seiner Klasse

Jürgen Rödel auf Husqvarna WRLC 400, leider Ausfall mit Kupplungsschaden.

 

Ausfallquote lag bei ca. 30% mit Kettenriss, Kolbenklemmer, Zündungsprobleme durch den starken Regen und Bachdurchfahrten, viele Kupplungsdefekte und ein beim Start davonfliegender Kickstarter einer 1979er Maico.

 

Clip Nummer 1 von der Klassikgeländefahrt in YouTube

Aber wir alle freuen uns auf  die Klassikzuverlässigkeitsfahrt Nordhausen im Südharz 2024.